Då var hon i sjön

Idag var det äntligen dags för sjösättning igen. Jag hade tagit hjälp av Kristoffer och vi var nere vid båten redan klockan 09.00 och började förberedelserna med masten. Kvart i tio var det så dags för sjösättning och klockan tio låg hon och guppade i vattnet. Allt gick väldigt smidigt och alla genomföringar höll tätt. Vi fortsatte sedan med att masta på och vid elvatiden var vi klara. Detta firades naturligtvis med kaffe och macka i sittbrunnen och det smakade extra gått denna dagen eftersom allt gått så bra!

När fikarasten var slut startade vi motorn och började färden till den nya bryggplatsen. Detta året har jag fått en plats på andra sidan udden, in i hinsholmsviken vid kallbadhuset. Den är lätt att lägga till vid men ligger lite oskyddat vid sydvästliga vindar. Får hoppas det blir en stormfri sommar.

Elftrinn förtöjd på den nya platsen
När vi väl fått fast alla förtöjningar fortsatte jag med att justera in riggen. Alla vantskruvar smörjades innan jag började. Nu är allt grovjusterat men vidare justering får göras efter lite segling.

Sista dagen på land

Nu har precis kommit hem efter att gjort klart det sista inför sjösättningen i morgon. Jag började med attb stryka ett sista lager fernissa på masten. Därefter städade upp och gjorde i ordning inne i båten. När detta var klart var det dags för fika i sittbrunnen. Det var strålande solsken så det blev nog både en och två påtåar. När jag var färdigfikad kollade över förtöjningstamparna och satte även på ryckdämparna till de aktre tamparna som jag aldrig fick gjort förra året. Nu är det bara att hålla tummarna att det går bra i morgon samt att vädret blir lika fint som idag!

Elftrinn avtäckt

I lördags var jag nere en snabb sväng och fernissade det sista lagret på bommen och igår tog jag ner täckställningen och täckta av båten. Jag bar även fram masten från mastskjulet och lade den på ett par bockar utanför. Den skall nu mattas ner och fernissas med ett par nya lager. Förhoppningsvis spricker vädret upp i eftermiddag så jag kan komma igång.

En varm o go dag

Ytterligare en varm o go dag. Jag började med att åka till sea sea för att köpa fernissa men den var slut. Då blev det att åka till sjögrens istället. Väl på båten under presenningen började jag med att matta ner fernissan på bommen. Därefter obligatorisk dammsugning och tvätt med sprit innan jag avslutade med ett lager oförtunnad fernissa.

Eftersom klockan nu var över tolv var det hög tid för kaffe och macka som avnjöts på kajkanten samtidigt som jag kollade på några andra som mastade på. Det finns nog inget mer avslappnande än att titta på andra som jobbar?

Efter en halvtimmes rast fortsatte jag sedan med att skruva fast ventilatorkåporna på ruffen samt kylvattenslangen till motorn innan jag bagav mej hemmåt.

3 timmar i kö

Idag började jag dagen med att stiga upp tidigt för att sedan gå ner till Grefabs hamnkontor och försöka få en låneplats för säsongen. Dom öppnade klockan 7.30 så jag ville vara där i god tid för att vara säker på att få en plats. Tyvärr var jag inte den enda som ville vara i god tid så när jag kom dit runt kvart över sju var det redan 214 st framför mig!? De första, fick jag reda på, hade börjat köa redan kvällen innan! På ett anslag gick att läsa att de hade runt 100 låneplatser, inga bra odds med andra ord.

Efter ca 3 timmar var det så äntligen min tur. Tyvärr tog personen före mig den sista platsen i saltholmen där jag låg förra året. Men jag hade ändå turen att få en plats på andra sidan udden vid kallbadhuset. Tyvärr saknas det el och vatten där men det får gå ändå. Nu har jag åtminstone en plats för säsongen, och nästan där jag ville ha den.

Efteråt for jag ner till båten för att lacka ett sista lager vitt på rufftaket. Det var otroligt varmt och svetten fullkomligt rann från kroppen. Jag inspekterade även sprickan i likrännan på bommen som jag limmade igår och det såg ut att bli riktigt bra. Efter en god kopp kaffe i solen avslutade jag sedan dagen med att inspektera den nya båtplatsen. Platsen, som är på ca 12 x 3 meter, är ungefär lika stor som den jag hade förra året så jag hoppas kunna använda samma förtöjningstampar.

Limning av likrännan i bommen

Idag började jag med att köpa PU lim som jag skulle ha för att limma ihop den sprickan som blev i bommens likränna förra året. Väl nere i båten började jag med att sätta på batteriladdaren och ladda batteriet. därefter blev det lite klurande hur jag skulle göra för att få ner limmet i sprickan på bästa sätt och sedan få den i press. Det jag gjorde var att försiktigt bryta isär sprickan och pensla lite vatten i den för att limmet skulle härda bättre. Sedan lät jag limmet rinna in i sprickan medans jag bände isär den. Därefter spände jag ett spännband runt bommen för att få lite press på skarven. När detta var klart började jag att fylla alla smörjkoppar i motorrummet med fett. Jag tryckte även in lite nytt fett i propellern innan det till slut var det dags för en liten fikapaus.

Sprickan limmas
Det var varmt idag och jag hade tänkt att lacka ett sista lager på taket men jag hoppade över det så länge och fortsatte istället med att skrapa bort lite lös bottenfärg samt en och annan snäcka som satt kvar. Innan jag åkte hem avslutade jag med att göra en provstart av motorn. Det känns alltid lite oroväckande att starta en motor som stått still så länge men till min glädje gick den igång direkt utan några som hellst problem! Det enda problemet var att jag glömde öppna upp presenningen ordentligt så alla avgaser kom rakt in. Det blev ett kasta sig på stoppknappen och raskt ta sig ut i friska luften. Efter att ha öppnat upp presseningen och vädrat någon halvtimme packade jag sedan ihop för dagen.

Rufftaket

I tisdags var det åter dags för lite pyssel på båten. Det var härligt varmt under presseningen så kortbyxorna åkte på. Jag började dagen med att matta ner hela rufftaket med kloss och 320 papper. Därefter var det dags för dammsugaren. Det tog lite längre tid än jag trodde så efter dammsugningen var det dags att hämta ny energi med en kopp kaffe och ett par mackor. Därefter var det dags att tvätta av med rödsprit och sedan sätta igång med lackningen. Jag lackade ett lager med vit toplac. Eventuellt kommer jag lacka ett lager till beroende på hur täckningen blev.

Rufftaket efter slipning...

...och efter ett nytt lager toplac

Båtplats sökes!

Ja så var det då snart dags för sjösättning igen men fortfarande har jag inte fått tag på någon båtplats. Grefab väntar ju in i det längsta med att släppa sina låneplatser med risk för att man inte får någon plats över huvud taget. Så om det är någon som kan hyra ut sin plats för säsongen 2010 är jag väldigt tacksam. Gärna då i Saltholmen eftersom båten befinner sig där.

Rodermek och bensinslang

Härom veckan fernissade jag det sista lagret på överbyggnaden och jag är mycket nöjd med hur resultatet blev. Idag var det dock helt andra sysslor som skulle göras. Förmiddagen ägnades åt att byta skruvarna som förbinder rodret med hjärtstocken. Jag hade tidigare märkt att det glappade där. Eftersom jag trodde det skulle bli svårt att få loss de gamla skruvarna så hade dagen till äran min far kommit ner till båten för att hjälpa till. Med sig hade han även en kapmaskin för att kapa de gamla skruvskallarna. Till våran stora förvåning gick det mycket lätt att skruva loss de gamla skruvarna efter att bottenfärgen skrapats av så någon kap behövdes inte. När skruvarna var loss for vi iväg för att innhandla nya. När dom väl var på plats var det dags för en fika i solen. Mums!

De nya bultarna på rodret monterade

När farsan hade åkt ägnade jag mig åt att byta slangen där man fyller på bensin. Den gamla var i väldigt dåligt skick. Den satt dessutom väldigt dumt till och jag var tvungen att spruta lite 5-56 på slangklämmorna innan jag till slut fick loss dom.

Den gamla slangen var väldigt torr och jag var rädd att få flagor i tanken då jag lossade den

Därefter var det återigen dags att bege sig ut och handla. En ny slang och nya slangklämmor blev det. Efter lite trixande var så den nya slangen på plats. Jag drog även en ny jordsladd mellan påfyllnadsröret och tanken.

Den nya och den gamla slangen

Så här fint blev det till slut. Notera jordkabeln.